板框式壓濾機的驅動機構。板框式壓濾機的動力是由電機一無變速器一減速機的組合方式來滿足動力要求。驅動機構的布置方式主要有立式和臥式兩種，減速機有渦輪蝸桿減速機和斜齒減速機在板框式壓濾機中應用較多的兩種減速器。
1、組合式斜齒一渦輪蝸桿減速機.安裝方式有立式和臥式兩種方式。二級蝸桿減速機的直聯傳動，是由交流電機一摩擦盤無級調速器一渦輪減速直連兩級減速，實現濾帶速度的無調節。蝸桿減速機的輸出直聯驅動輥軸布局緊湊，運轉平穩，承載能力強、振動小、低噪音。
2,底腳軸伸式安裝、組合型斜齒輪減速機，鏈傳動與減速器的組合形式。目前在濃縮脫水一體機應用較廣。交流電機一摩擦盤無級調速器一斜齒硬齒面減速器，通過滾子鏈來傳動的方式。組合型斜齒輪減速機具有結構緊湊、體積小、傳動平穩、裝配精度高、調速范圍大、承受過載能力強、傳動效率高、使用壽命長等特點.
減速機依據機型、應用場合以及對調速范圍的要求來選擇。本次設計的板框式壓濾機結構緊湊，要求組合式減速機安裝方式是臥式，綜合性能好，性價比高。可以看出兩者減速機都滿足驅動性能要求，根據設計要求選擇底腳軸伸式安裝、組合型斜齒輪減速機板框式壓濾機。
